我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:六合图库 > 多通道 >

你好

归档日期:05-26       文本归类:多通道      文章编辑:爱尚语录

  提供5G應用展示;配備支持4K的多通道收錄系統;290余名志願者完成上崗培訓

  媒體公共工作區2200余平方米,記者工位546個。 新京報記者 王貴彬 攝

  第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將於4月25日至27日在北京舉行。4月23日上午,新京報記者跟隨相關工作人員參觀了設立在國家會議中心的論壇新聞中心。

  據高峰論壇新聞中心主任高文棋介紹,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇註冊記者4100余人。其中,境外媒體記者1600余人。論壇籌委會在國家會議中心設立新聞中心,為中外媒體註冊記者提供新聞服務,並以此為平臺開展公共外交服務,展現良好國家形象。新聞中心運行時間為4月23日至27日。其中,4月26日早6時至27日晚10時不間斷運營。

  新聞中心啟用後將在此舉行多場新聞發佈會,北京、內蒙古、雲南、寧夏、福建等多省區市以及聯合國開發計劃署等將召開發佈會。此外,新聞中心共配備290余名志願者,目前已全部完成上崗培訓工作。

  高峰論壇新聞中心位於國家會議中心內E1、E2展廳,建築總面積約11000平方米。新聞中心規劃有綜合服務區、媒體公共工作區、媒體專用工作區、新聞發佈區、MCR運行區、文化展示區、運行保障辦公區、媒體餐飲和茶歇區8個功能區。配備廣播級公共信號播放設備、專業辦公設備設施和總帶寬6G全覆蓋的高速網絡,提供廣播電視服務、官方圖片服務、會議活動資訊服務等媒體服務,全方位滿足媒體工作需求。

  本屆高峰論壇新聞中心在公共信號傳輸、通信網絡等多方面應用最新的先進技術。配備目前最先進的支持4K的多通道收錄系統,可同時支持多達10通道高清公共信號長達20小時的不間斷循環錄製,供境內外媒體記者收錄。

  新聞中心通信保障實現千兆到桌面、千兆WiFi接入和千兆5G視頻回傳,三個“千兆”服務可同時滿足中外各路媒體記者及所有工作人員全部上網需求。同時,新聞中心還將提供5G應用展示,讓各國媒體記者體驗5GWiFi超高速上網。

  在新聞中心的沉浸式VR展示臺,四套VR眼鏡可實景體驗北京的天壇、頤和園,上海外灘,西藏布達拉宮的景色。步入式合影互動區設置有“與北京合影互動區”和“與中國合影互動區”兩個設備,鳥巢、敦煌莫高窟、西藏布達拉宮、西安大雁塔等著名景點的照片可供選擇。拍照後,即可生成照片二維碼,既可掃碼收藏,也可直接打印。

  此外,新聞中心還配備最新的人臉識別電子儲物櫃,存取物品時可收集儲物人的人臉信息,取物時只要對準攝像頭即可開櫃。

  本屆高峰論壇新聞中心景觀設計以絲路文化為核心,突出延綿數千年的絲路歷史文明及絲路經濟文化紐帶的地位象徵,集中展現絲路繁盛時代及沿線風貌,向世界傳播“一帶一路”合作倡議,發揚絲路精神,展現絲綢之路的全新時代內涵。

  在國家會議中心新聞中心E1、E2展廳外的序廳佈置展覽展示項目。展覽展示項目共分九類,主要包括:圖片展覽展示區、步入式合影互動區、多媒體展示互動區、非物質文化遺産互動區、LED大屏幕播放展示區、沉浸式增強現實互動體驗區、北京風情展示區、宣傳品以及廣告環境展示區。

  圖片展覽展示區由美麗中國、合作共贏、魅力北京三個部分構成。其中“美麗中國”以展示新中國成立70週年建設成就為主要內容,共展出圖片110幅;“魅力北京”重點展示北京城市發展成果和未來發展方向,共展出圖片39幅。

  多媒體展示互動區設立兩個互動島,每個互動島由3個55英寸的LCD屏幕組成。讀者可以選取感興趣的部分,通過滑動屏幕,實現對圖文的閱讀以及對板塊內容的互動參與。內容涉及4個部分,分別為中國的世界遺産、絲綢之路、海上絲綢之路、互動拼圖。

  非物質文化遺産互動區邀請4組北京的非物質文化遺産傳承人,進行傳統國畫、傳統攢玉石宮花、兔爺彩繪、軟陶工藝製作等表演,在此可親身體驗非遺製作,了解北京特色傳統文化。

  懷柔區媒體諮詢接待處位於頂秀美泉小鎮,運行時間為每天9時至18時。接待處辦公面積約52平方米,設有綜合服務台、媒體辦公區、休息區和文化展示區等,配備了桌椅、電腦、打印機、傳真機、無線WiFi等基本辦公設備。除懷柔區委宣傳部人員外,還有來自中國科學院大學的志願者也在這裡參與接待,共同為中外媒體記者提供諮詢、聯絡、採訪對接等服務。

  懷柔區委宣傳部工作人員介紹,媒體諮詢接待處的文化展示區擺放了《懷柔概覽》《懷柔媒體服務手冊》等中英文外宣品。

  新設“小語種”專業、培養留學生、為合作項目做培訓……新京報記者了解到,北京高校響應國家“一帶一路”倡議,為“一帶一路”相關國家及項目培養人才,助力合作項目實施。今年下半年,北京第二外國語學院將設置服務“一帶一路”倡議相關課程,從講好中國故事角度,培養新聞傳播型人才。新京報記者 張璐

  北京第二外國語學院從2015年6月開始復建和新開設波蘭語、捷克語、匈牙利語、羅馬尼亞語、阿爾巴尼亞語、保加利亞語等12個中東歐國家的非通用語種專業。

  張文鋒是二外歐洲學院羅馬尼亞語專業大二學生。今年秋天,他將到羅馬尼亞首都布加勒斯特學習。

  經過一年半的學習,張文鋒可以熟練應用羅馬尼亞語交流了。談及“一帶一路”,張文鋒感言,正是由於國家提出了這個倡議,他才有機會學習這門語言,有很多的資源可以利用。

  關於未來,張文鋒還想繼續學習國際關係等知識,助力兩國文化交流。“漢語國際教育也是不錯的選擇,到羅馬尼亞推廣漢語,為中國文化走出去貢獻力量。”

  新京報記者了解到,二外還在2017年增設波斯語、希伯來語、土耳其語等非通用語種專業。中東學院院長侯宇翔稱,這三個語種和阿拉伯語覆蓋的國家將近30個,這些國家分佈在“一帶一路”沿線最重要的地區。

  “近些年來,越來越多的中資企業來到伊朗、以色列、土耳其,不斷向學校反饋用人需求。”他説,未來,學院還將專門設置服務“一帶一路”倡議的課程,尤其針對2019年下半年入學的新生。希伯來語專業將和中央廣播電視總臺相關部門合作,開設相關課程。

  中老鐵路是共建“一帶一路”的重大標誌性項目和示範性項目。2016年以來,北京交通大學已為老撾鐵路及相關領域人員開展了五期培訓,培訓內容涉及鐵路工程建設、運營管理與維護等多個方面。

  北京交通大學國家軌道交通技術教育與服務中心副主任王剛説,為保證培訓質量、準確傳遞知識信息,學校專門聘請了業內專家將課件資料做成中文老撾文對照的形式,授課時也安排資深翻譯人員交互傳譯。在課程方面貼合中老鐵路建設的實際,邀請參與這條鐵路建設和運營標準制定的鐵路專家親自主講課程,與老方來賓進行深度的研討交流。

  “舉個例子,老撾雨季週期較長,對於路基養護和防災等要求較高。在講授路橋隧設計施工養護工藝和技術時,我們還著重講了雨季鐵路工務養護維修作業、電氣化鐵路防雷擊技術等內容,介紹了中國鐵路的實踐經驗,將建設施工中和未來運營中可能遇到的重點、難點問題想在前邊,這對他們防範和應對實際工作中的場景問題幫助很大。”

  “在一次研討交流會臨近結束時,老方來賓共同唱起了由老撾友人專門為‘一帶一路’倡議創作的歌曲《一帶一路》,現場氣氛熱烈,令人難忘。”

  針對“一帶一路”帶來的發展機遇,北京理工大學為“一帶一路”沿線國家培養高水平人才,加強工程類全英文授課專業建設,涵蓋了機械、信息、化工領域等優勢專業。2018年,共有來自147個國家的2472名外國留學生在北理工學習和生活,超過70%的學生來自“一帶一路”沿線國家和與中國簽訂“一帶一路”相關合作協議的國家。

  喬納森是北京理工大學計算機專業2016級本科生。這位1996年出生的烏干達小夥雖然年輕,做事卻很有主見。

  在北理工學到的知識,讓喬納森萌生創業想法。目前,他參與了一家軟體公司的創業項目,利用人工智慧和不同的網絡協議來幫助口譯人員進行同聲傳譯,為有需要的企業或人員提供遠程同聲傳譯的平臺。“以前在會場,翻譯人員坐在小屋裏,會場的人需要戴耳機和設備。我們項目的場景是,無論觀眾是否在會場,通過掃描二維碼,用自己的手機和耳機就能聽到會議內容。”

  在中國,中關村的創業環境為喬納森留下深刻印象。“來自各國的人喝著咖啡,碰撞出創意的火花,這很酷。政府也會對一些創業項目給予支持和激勵。”

  喬納森説,目前“一帶一路”倡議讓中國和烏干達有了更多的合作。未來他想從事中非之間的互聯網教育技術發展及貿易諮詢工作,並助力兩國文化交流。“我希望邀請中國的朋友去我的國家看看,那裏有美麗的尼羅河源頭。”

  新京報訊 (記者裴劍飛)第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將於4月25日至27日在北京舉行。昨天,北京市交管局發佈交通預報,4月24日車牌限行尾號為2和7,機場高速、東二環、長安街等路段將頻繁實施交通管制措施。

  交管部門提醒:會議期間,廣大市民朋友出行前可以通過電臺、室外顯示屏、導航以及“北京交警”官方微博等渠道及時了解交管部門發佈的最新交通出行信息,儘量選擇乘坐公共交通工具出行,駕車出行時遇有臨時交通管制措施路段,請服從現場交警指揮,合理安排出行計劃,選擇好繞行路線,錯峰出行、文明出行、綠色出行。

  ●管制路段 機場高速、東二環、東三環北段、長安街及其延長線將頻繁實施臨時交通管制措施

  ●繞行方案 社會車輛可繞行東四環、東五環、機場二高速、京平高速、機場北線、京密路、平安大街、通惠河北路、地鐵路、兩廣路等道路行駛

  ●繞行方案 社會車輛可繞行平安大街、通惠河北路、地鐵路、兩廣路等道路行駛

  ●擁堵路段 今日20時,在工人體育場還將舉辦足球賽事,預計19時至20時和22時至23時,場館周邊的工體北路、工體東路及三里屯地區的車流會有明顯增加,東二環十條橋區、東直門橋區容易出現行駛不暢情況

本文链接:http://lcvam.com/duotongdao/375.html